.png "عصر ایران")
۰۸ بهمن ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۸ بهمن ۱۴۰۳ - ۱۹:۵۱
آتش‌سوزی در قدیمی‌ترین بازار پارس آباد مغان (فیلم) چرا قهرمانان موتورسواری روی بینی خود چسب می‌زنند؟
در دنیای موتو جی پی، سرعت و استایل همیشه در باشکوه‌ترین شکل ممکن با یکدیگر همراه می‌شوند. از پوشش‌های نمادین و جذاب روی موتورسیکلت‌ها گرفته تا موتورسواران شیک و باکلاس، هر مسابقه معمولاً ویژگی‌های خاص خودش را دارد. خود موتورسواران نیز گاها با ویژگی‌های منحصربه‌فردی در مسابقه حاضر می‌شوند و یکی از جالب‌ترین این موارد را می‌توان چسباندن چسب روی بینی دانست؛ اما چرا قهرمانان موتو جی پی این کار را انجام می‌دهند؟
شرکت‌کنندگان در رقابت‌های موتو جی پی تمرین‌های بسیار زیادی را انجام می‌دهند و شاید برخی از این تمرین‌ها عجیب به نظر برسند. اکثر قهرمانان موتو جی پی در حین دور زدن در پیست مسابقه پاهای خود را بسیار به زمین نزدیک می‌کنند درحالی‌که برخی افراد همچون مارکو بزچی نیز در هر مسابقه چسبی را روی بینی خود می‌چسبانند.
با اینکه انجام چنین کاری با تقلید برخی طرفداران رشته ورزشی موردبحث همراه شده اما دلیل واقعی آن چیزی بیشتر از مد و استایل ظاهری است. افرادی که به بینی خود چسب زده‌اند باید در حین مسابقه تنفس خود را تنظیم کنند. در ادامه به دلیل اصلی این کار می‌پردازیم.
به گزارش خبر آنلاین به نقل از پدال، چسب روی بینی باعث باز ماندن مجاری بینی می‌شود. همان‌طور که می‌دانید برخی از سریع‌ترین وسایل نقلیه جهان در این رقابت‌های پرفشار حضور دارند. پیشرانه موتورسیکلت‌های موتو جی پی قدرتی در حدود ۲۵۰ اسب بخار تولید می‌کند و تا زمانی که پشت فرمان این هیولاها ننشسته باشید قطعاً قدرت بالای آن‌ها را ستایش خواهید کرد اما به خاطر همین قدرت و شتاب وحشتناک است که نفس کشیدن دشوار می‌شود.
بله قهرمانان موتو جی پی باید کنترل وسیله پرسرعتی را در دست داشته باشند و همین سرعت به معنی فشار بالای روی چهره آن‌هاست زیرا باد مخالف با شدت زیادی به آن‌ها برخورد می‌کند. این نیروهای مخالف می‌توانند تنفس را دشوار کنند.
از آنجایی که موتورسواران مجبور هستند حتی با وجود دشواری در تنفس هم مسابقه را ادامه دهند بنابراین نیاز به کمک دارند. اینجاست که چسب مخصوص بینی وارد میدان می‌شود. این چسب نازک اما محکم دارای چسبی مخصوص در دو سمت خود است که با کشش خود سوراخ‌های بینی را باز کرده و به تنفس عمیق‌تر موتورسوار کمک می‌کند.
این چسب‌ها در نسخه‌ها و ابعاد گوناگونی تولید می‌شوند و شدت چسبندگی، رنگ و نوع مواد تشکیل دهنده آن‌ها نیز متفاوت است. با این وجود، جایگزین‌هایی هم برای چسب‌ها وجود دارند که در ادامه به برخی از آن‌ها اشاره می‌کنیم.
چسب‌های بینی چندین دهه است که تولید می‌شوند و در دهه ۹۰ میلادی محبوبیت آن‌ها به شدت افزایش یافت. با اینکه چسب‌های موردبحث در موتو جی پی نیز طرفداران زیادی دارند اما شاید متوجه شده باشید برخی موتورسواران از جمله روبین مولهاسر از جایگزین‌هایی همچون باز کننده بینی استفاده می‌کنند.
این مواد همان تأثیر چسب‌ها را دارند اما به گونه‌ای متفاوت عمل می‌کنند. برخلاف چسب‌های بینی که فقط شامل نوارهای چسبنده روی بینی هستند، باز کننده‌ها وارد سوراخ‌های بینی شده و آن‌ها را از داخل باز نگه می‌دارند.
با باز بودن مسیر تنفس در بینی، هوای بیشتری می‌تواند وارد یا خارج شده و تنفس موتورسوار بهتر صورت گیرد. البته با اینکه دو ابزار یاد شده کاربرد مشابهی دارند اما تفاوت آن‌ها به یک‌بار مصرف بودن چسب مربوط می‌شود درحالی‌که از باز کننده‌ها می‌توان چندین بار استفاده کرد.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
سهرابیان به خانه برمی‌گردد؟ کارشناس حقوقی: بازگشت به استقلال منع قانونی ندارد ناراحتی بازیگر سریال سوجان از برچسب شهرستانی زدن به بازیگران غیر تهرانی نکیسا: درباره زیان ۳۰۰ میلیاردی ذوب‌آهن هر وقت سند دیدم صحبت می‌کنم! / انتقاد باشگاه‌ها از تبلیغات باید مکتوب باشد قتل پسر به‌دست پدر در ایلام وزیر مستعفی اسرائیل: تنها راه‌حل پایان درگیری‌ها، آوارگی گسترده مردم غزه است! تأخیر در پروژه قطار سریع‌السیر؛ ترافیک، چالش جدی المپیک ۲۰۲۸ لس‌آنجلس حردانی جای رضاییان را گرفت؟ ابهامات درباره آینده ستاره استقلال زیر نظر موسیمانه فسخ قریب‌الوقوع قرارداد مسعود جمعه با استقلال رکوردشکنی طوسی در آمریکا؛ فدراسیون: رکورد بدون هماهنگی ثبت نمی‌شود تالیسکا در مقابل پرسپولیس بازی نخواهد کرد؛ انتقال رسمی به فنرباغچه نهایی شد تغییر محل برگزاری دیدار استقلال؛ مصاف با استقلال خوزستان در شهرقدس تبلیغ میزبانی جام جهانی بسکتبال با ستاره آمریکایی؛ اقدام قطر برای ۲۰۲۷ (+عکس) تمسخر یا تقلید؟ واکنش‌ها به تقلید صدای هادی چوپان در صداوسیما بالا گرفت (+فیلم) نساجی: VAR اسباب‌بازی است! بیانیه تند باشگاه مازندرانی پس از شکست مقابل آلومینیوم افشای دستمزد واقعی طارمی در اینتر؛ ۵.۵ میلیون یورو در سال، بیشتر از آنچه تصور می‌شد