وی با بیان این که میزان آزبستی که برای آمریکا و اروپا ارائه شده پنج صد هزارم فیبر بر میلی لیتر است تصریح کرد: در تهران این میزان به طور متوسط سه هزارم فیبر بر میلی لیتر است و به عبارتی آزبست هوای تهران 60 برابر شهرهای آمریکا و اروپاست.

با وجود ادعاهای مطرح شده مبنی بر توقف تولید و استفاده از آزبست در کشور، آزمایش اخیر شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نشان دهنده آمار تکان دهنده ای از وجود این ماده خطرناک در لنتهای ترمز مورد استفاده است.

به گزارش مهر، یوسف رشیدی از انجام آزمایشی خبر داد که میزان آزبست 11 نوع لنت ترمز شامل 6 نوع لنت داخلی و 5 نوع لنت خارجی مورد ارزیابی قرار گرفته است.

وی افزود: تمام لنتهای مورد آزمایش 5 تا 30 درصد دارای آزبست است که متاسفانه باید اعلام کنیم خودروها با هر بار ترمز کردن مقدار زیادی از این ماده سمی را وارد حلق شهروندان کرده و سلامتی آنها را با خطر جدی مواجه می کنند.

گفته های رشیدی در حالی است که وحید نوروزی مشاور معاون شهردار تهران در امور محیط زیست نیز عنوان کرد: در حالی به خاطر منافع عده ای خاص، مردم تهران در معرض خطر آزبست قرار دارند که در بسیاری از کشورهای دنیا استفاده از این ماده کشنده را به نزدیک صفر کاهش داده اند.

وحید نوروزی با اشاره به این که محصولات سیمانی مانند لوله و ورق منبع اصلی آزبست محسوب می شوند اظهار داشت: علاوه بر این، لنتهای ترمز و کلاچ از دیگر منابع تولید آزبست است که زیانهای وحشتناکی بر سلامت شهروندان بر جای می گذارند.

وی با بیان این که میزان آزبستی که برای آمریکا و اروپا ارائه شده پنج صد هزارم فیبر بر میلی لیتر است تصریح کرد: در تهران این میزان به طور متوسط سه هزارم فیبر بر میلی لیتر است و به عبارتی آزبست هوای تهران 60 برابر شهرهای آمریکا و اروپاست.

نوروزی بهترین راه مقابله با خطر آزبست را حذف کامل این ماده سمی دانست و اضافه کرد: در حالی که 4 سال از مهلت قانونی حذف تولید محصولات حاوی آزبست می گذرد، اما شهروندان همچنان مجبورند تا الیاف سرطانزای آزبست را استشمام
کنند.

وی با استناد به مصوبه شورای عالی محیط زیست که در آن حذف تدریجی تمام محصولاتی که در تولید آنها آزبست استفاده می شده تا سال 86 مورد تاکید قرار گرفته افزود: به رغم گذشت 4 سال از این مهلت، هنوز از این ماده خطرناک استفاده می شود.

نوروزی با تاکید بر این متاسفانه که حرمت مصوبات قانونی حتی از سوی تصویب کنندگان این مصوبات هم شکسته می شود، گفت: انتظار می رود رسانه ها این موضوع را به عنوان یکی از مهمترین مطالبات شهروندان به عنوان مخاطبان خود در اولویت قرار دهند.

از سوی دیگر معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک اعلام کرد: الیاف پنبه کوهی یا آزبست می تواند به ذرات بسیار ریز نامرئی با قطر کمتر از نیم میکرون تبدیل شده و هنگام تنفس به اعماق ششها نفوذ کرده و برای همیشه همان جا باقی بماند.

شهرام جباری زادگان با تاکید بر این که رانندگان حمل و نقل عمومی و ماموران راهنمایی و رانندگی بیشتر در معرض خطر آزبست قرار دارند، افزود: ذرات آزبست با گذشت زمان می تواند سبب ابتلا به سرطانهای ریه و حنجره و در نهایت منجر به مرگ فرد شود.