اتوبوس هایی که آتش می گیرند و نگرانی هایی که وجود دارد/ پلیس: همچنان دغدغه داریم

بعد از آتش گرفتن اتوبوس های مسافربری در جاده ها که برخی از آنها در تصادفات و برخی به صورت خود به خود روی داد پلیس راهنمایی و رانندگی موضوع را در دست برسی قرار داد.

به گزارش عصرایران، آمار های منتشر شده و برسی های پلیس همگی نشان داد در زمینه تولید این خودروها مشکلاتی وجود دارد. پلیس هم در واکنش به این حوادث، به صورت موقت از شماره گذاری اتوبوس های اسکانیا خوداری کرد.

توقف شماره گذاری در حالی ادامه یافت که در نهایت در 13 تیر 94 رئیس پلیس راهور ناجا در مصاحبه ای از رفع مشکلات ایمنی 2 مدل از  این اتوبوس ها  از سوی کارخانه و آغاز شماره گذاری مجدد آن خبر داد ولی مشکل آنجا بود که اتوبوس هایی که در گذشته تولید شده و هم اکنون نیز به صورت گسترده در ناوگان حمل و نقل مسافری فعال هستند  باز هم در جاده ها دچار مشکل می شوند.


 در زمینه رفع عیب از این خودروها مقرر شده تا این خودروها از سوی شرکت سازنده برای رفع نقص، فراخوان شوند ولی گویا این فراخوان ها نتوانسته مشکل را حل کند زیرا در هفته گذشته اگر خودروی گشتی پلیس راه به موقع متوجه آتش گرفتن موتور اتوبوس اسکانیا جاده زاهدان به مشهد نشده و خودرو را متوقف و مسافران را تخلیه نمی کرد معلوم نبود چه سرنوشت هولناکی در انتظار مسافران از همه جا بی خبر آن بود.

پلیس: در مورد رفع نقص اسکانیا دغدغه جدی داریم

سردار تقی مهری رئیس پلیس راهور ناجا در گفت و گو با خبرنگار عصر ایران در مورد چگونگی رفع نقص اتوبوس های اسکانیا گفت: مشکلات متعددی که دراین اتوبوس ها در گذشته وجود داشت لزوم انجام فراخوان برای رفع نقص را از سوی شرکت سازنده ایجاد می کرد ولی در این زمینه پلیس هنوز دغدغه جدی دارد.

وی ادامه داد: شرکت تولید کننده اسکانیا اعلام کرده است که در زمینه رفع نقص فراخوان هایی را انجام داده ولی اینکه این فراخوان ها تا چه میزان مشکلات این خودروها را حل کرده و یا اینکه با یک بار مراجعه تمامی این مشکلات رفع شده یا خیر از موضوعاتی است که ما هنوز نسبت به آن دغدغه داریم.

مالکان اتوبوس و شرکت سازنده ملزم به رفع نقص هستند

سردار مهری در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا پلیس نظارتی بر روند رفع عیب این خودروهاخواهد داشت یا خیر گفت: تعاملی بین پلیس، سازمان ملی استاندارد و وزارت صنعت معدن و تجارت به وجود آمده است که مطابق آن مسئولیت بازسازی و رفع نقص این خودروها بر عهده شرکت سازنده بوده و مالک نیز باید در این زمینه مراجعه داشته باشد.


وی ادامه داد: در صورت برزو حادثه احتمالی مطابق قانون کارشناسان پلیس راهنمایی و رانندگی مشخص خواند کرد که عدم رفع نقص در بروز حاثه تاثیری داشته یا خیر و این موضوع در گزارش پلیس اعلام می شود.

وی به مالکان این اتوبوس ها توصیه کرد تا برای رفع نقص خودروی خود حتما به فراخون ها توجه داشته و مراجعه کنند.

به گزارش عصرایران،حریق‌های پی در پی اتوبوس های مسافربری هشداری جدی به مسئولان است که اگر برنامه‌ای برای اتوبوس های مسافربری دارند باید برای تمامی اتوبوس‌ ها اجرا شود. موضوعی که می‌تواند در ارتقای ایمنی حمل و نقل مسافربری جاده‌ای کشور نقش موثری داشته باشد.

گفتنی است، پیش تر نیز این سرهنگ رحیم فرشاد کارشناس رسمی دادگستری با طرح این سئوال که چرا مسئولان مربوطه به رغم تعدد حریق اتوبوس‌های ولوو هیچ اقدامی در خصوص این اتوبوس‌ها ترتیب نداده‌اند، افزود: این سئوال نیز مطرح است که آیا نقص فنی علت حریق اتوبوس‌هاست و یا عوامل دیگری همچون دستکاری رانندگان عامل اصلی این حوادث ناگوار در کشور است. موضوعی که متاسفانه به رغم تهدید جان مسافران تا کنون به طور جدی مورد برخورد مسئولان قرار نگرفته است.