.png "عصر ایران")
۰۸ دی ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۸ دی ۱۴۰۳ - ۲۱:۰۶
مهارت آشپز چینی در برش زدن و تهیه غذا با ماهی تن غول پیکر (فیلم) همکاری جنرال موتورز و فورد در پروژه مشترک (+عکس)
هیچ کدام این پروژه های مشترک فورد و جنرال موتورز مانند "موستانگ" و "کامارو" برای علاقه‌مندان جذاب نبوده است.
با شروع سال آینده دو دستگاه از بزرگترین رقبای خودرویی جهان از یک سامانه انتقال قدرت مشابه با تنظیمات متفاوت بهره‌مند خواهند شد.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "اتوکار"، در حالیکه خبرهای زیادی در خصوص اولین همکاری مشترک جنرال موتورز و فورد منتشر نشده، اما به نظر می‌رسد کارشناسان و علاقه‌مندان دنیای خودرو علاقه دارند تا احساسات متفاوتی را از "موستانگ" و "کامارو" دریافت کنند تا اینکه آنها را مشابه یکدیگر بیابند.
در حال حاضر حاضر کامارو 2017 مدل ZL1 یکی از 8 خودرویی است که قرار است سامانه انتقال قدرت 10 سرعته "هایدرا- متیک" جنرال موتورز را دریافت کند. مسلما این نسخه از موستانگ به گیربگس جدید مدل 2018 مجهز خواهند شد.
![نقطه اشتراک دو رقیب]("https://cdn.asriran.com "نقطه اشتراک دو رقیب")
فورد موستانگ zl1
در سال‌های قبل دو خودروساز بزرگ فورد و جنرال موتورز روی چندین پروژه، کارهای مشترکی را با هم انجام داده‌اند که شامل ساخت سامانه انتقال قدرت 6 سرعته روی فورد "فیوژن" و شورلت "مالیبو" یا "اسکیپ" فورد و "اکونوکس" شورلت می‌شود. اما هیچ کدام این پروژه های مشترک مانند "موستانگ" و "کامارو" برای علاقه‌مندان جذاب نبوده است.
فضای داخلی کامارو
ساخت سامانه انتقال قدرت 9 سرعته با قابلیت محرک چرخ‌های جلو در یک همکاری مشترک بین فورد و جنرال موتورز در سال 2013 آغاز شد. اما در حال حاضر فورد از ارائه یک سامانه انتقال 10 سرعته برای مدل‌های F150 در پاییز سال جاری صحبت می‌کند. انتظار می‌رود جنرال موتورز نیز از این سامانه برای پیکاپ‌های سایز کامل خود در سال آینده استفاده کند.
قطعا مشتریان متوجه شباهت‌های زیادی بین موستانگ و کامارو یا شورلت سیلورادو و F150 خواهند شد. حتی می‌توان گفت بسیاری از عناصر داخلی این خودروها دقیقا شبیه هم ساخته شده است. اما عملکرد دو کارخانه در مونتاژ، طراحی، برنامه ریزی و ساخت کاملا مستقل است.
مدل جدید کامارو
مدیر عامل شرکت فیات -کرایسلر در مانیفست سال گذشته خود از تقویت صنایع به واسطه همکاری‌ها دفاع کرد.
به اعتقاد این مدیر صنعت خودروسازی بیش از نیمی از هزینه‌های توسعه خودرو که مشتریان مجبور به پرداخت آن هستند به دلیل موازی کاری شرکت‌ها صورت می‌گیرد.
دیواین لیندزی مهندس ارشد قدرت در شرکت خودرویی IHS نیز در این خصوص گفت: هزینه‌های کلان سرمایه‌ای در صنعت خودرو ضرورت همکاری‌های مشترک را رقم می‌زند.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
مدارس روز یکشنبه مقطع ابتدایی زنجان تعطیل شد سینمادوستان جهان در سال 2025 منتظر چه فیلم‌های مهمی هستند؟ اریک ترامپ: من مطمئن هستم که بیت کوین به یک میلیون دلار خواهد رسید (فیلم) بارش برف مدارس زنجان را غیر حضوری کرد (فیلم) پاسخ درخشان به شایعه قهر با علی پروین: همیشه شاگرد او خواهم ماند ترکیه و روسیه؛ احیای دیدار تاریخی پس از یک قرن تصاویری آخرالزمانی از رانش زمین و فروریختن کوه در ژاپن (فیلم) استادیوم سندی‌گیت رود؛ قدیمی‌ترین ورزشگاه دنیا با ۱۶۴ سال تاریخچه (+عکس) وزارت بهداشت روسیه: توزیع واکسن ضدسرطان از ۲۰۲۵ به صورت رایگان پرندگان مهاجر مهمان زمستانی تالاب هیرم اوز (فیلم) رونالدو: مشکل منچستریونایتد مربی نیست؛ آکواریوم مشکل دارد نه ماهی! مدیرعامل کرمان موتور: تا سال ۱۴۰۷ هشت مدل خودرو جدید را به بازار عرضه می کنیم / ظرفیت ۳۰۰ هزار دستگاهی کرمان موتور آماده بهره برداریست اقدام خیرخواهانه دروازه‌بان پاری‌سن‌ژرمن؛ پرداخت هزینه پاکسازی سواحل از نفت حاشیه‌های پخش اولین سریال مشترک تلویزیون و پلتفرم‌ها فامیل دور بشار اسد: او ما را فریب داد/ من کسی را شکنجه نکرده ام، فقط دو تا سیلی می زدم و رهایشان می کردم!