مهندسان بنتایاگا در کارخانه لوکس‌ساز بنتلی تضمین کرده‌اند که که این اتومبیل با موتور 12 سیلندر و گشتاور 900 نیوتن‌متر و بازده 600 اسب بخار به راحتی حرکت روی سطوح هموار قابلیت‌های آفرودی از خود نشان دهد.

اگر شما فهرستی از شاسی‌بلندهایی را تهیه می‌کردید که هرگز جاده آسفالته را ترک نمی‌کردند، حتما اتومبیل‌های فوق لوکس "بنتایاگا" بنتلی و "لوانته" اسپورت مازراتی را در آن قرار می‌دادید. خودروهایی که به ظاهر هرگز در رده قدرتمندهای آفرود قرار نمی‌گیرند و تمیزی، زیبایی و رفاهشان بیشتر در چشم جلوه می‌کند.

به گزارش گروه خودرو عصر ایران به نقل از "کارمگ"، چنین خودروهایی بیشتر در چشم عموم خودروی لوکس و تشریفات محسوب می‌شوند و کسی توقع مانور در زمین های گل آلود و بالا رفتن از کوه‌ و تپه با این خودروها را ندارد. اما برعکس انتظار، اگر کسی قصد آفرود رفتن با این تجملاتی‌های نازپروده را داشته باشد، می‌تواند با خوشحالی در آفرود مانور داده و حریف بطلبد. درحالیکه این خودروها با سلامت و ابهت روی زمین‌های صاف و هموار راه می روند، نتایج تست و ارزیابی سامانه محرک تمام چرخ آنها در آفرود نیز کاملا رضایت‌بخش نشان داده است.

مهندسان بنتایاگا در کارخانه لوکس‌ساز بنتلی تضمین کرده‌اند که این اتومبیل با موتور 12 سیلندر و گشتاور 900 نیوتن‌متر و بازده 600 اسب بخار به راحتی حرکت روی سطوح هموار قابلیت‌های آفرودی از خود نشان دهد. این خودروها در نسخه استاندارد با قابلیت‌های کارخانه "درایو داینامیکس مود" ارائه می‌شوند. با این قابلیت‌ها مشتریان می‌توانند به صورت اختیاری تنظیمات خودرو را برای واکنش به چالش‌های آفرودی تغییر دهند. راننده می‌تواند برای غلبه بر آفرودها 8 حالت مختلف را برای خودرو انتخاب کند. انتخاب 4حالت ارتفاع، قدرت پرش خودرو و تنظیمات کنترل الکتریکی از جمله این انتخاب‌ها به شمار می‌آیند.

از سوی دیگر "لوانته" مازراتی به اندازه "بنتایاگا" سریع نخواهد بود. اما این خودرو به صورت استاندارد با سامانه تعلیق الکتریکی استاندارد و "ایر اسپرینگ‌ها" به خوبی با سامانه هوشمند و محرک تمام چرخ Q4 مازراتی هماهنگ شده است که به هندلینگ بهتر را در سطوح ناهموار رقم می‌زند.

از طرفی می‌توان گفت این دو مدل با توجه به قابلیت‌ها و قدرت مانور خود رقیب اصلی یکدیگر محسوب نمی‌شوند و می‌توانند با تحمل یکدیگر قدرت خود را در زمینه‌های آفرودی افزایش دهند.