خوزستان/ به داد جاده خون برسید / کشتار تا کی ؟

 «به داد جاده خطرناک شهر حر برسید» این خلاصه مطالبه مردمی است که در ۱۵ روز گذشته داغدار سه جوان در این جاده شده‌اند؛ جاده‌ای که در دعوای دستگاه‌های مسوول و معارضان، مشغول جان گرفتن از عزیزان این شهر است.

به گزارش خبرنگار ایرنا، ۱۲ کیلومتری طول دارد و تنها جاده دسترسی ۱۰ هزار نفر از ساکنان شهر حر از توابع شهرستان شوش است؛ از دزفول که حرکت کنید چند صد متر پایین تر از پل حمیدآباد جاده‌ای فرعی وجود دارد که اهالی منطقه به آن «جاده مرگ» نام نهاده‌اند.

جاده‌ای که جان شهردار سابق این شهر را گرفته، رخت عزا بر تن خانواده‌های بسیاری کرده و واژگونی خودرو و مرگ داستان تکراری آن است.

«همیشه برای ورود به جاده دسترسی شهر حر از جاده اصلی دزفول به شوش کلی آیت الکرسی می‌خوانم تا از این جاده وارد جاده حر بشوم» اینها را رحمان آل کثیر ۵۰ ساله از شهر حر می‌گوید و ادامه می‌دهد «کانال آب کشاورزی چسبیده به جاده دسترسی به شهر حر اگرچه با تامین آب کشاورزان به زمین‌ها جان می‌دهد ولی جان رانندگان را به خطر می‌اندازد که جا به جایی این کانال از مطالبه‌های مردم است.»

همدستی معارضان با عزراییل در جاده شهر حر

مسیر دسترسی کارگران و ماشین آلات سنگین چهار شرکت بزرگ نیشکر هفت تپه، قند، کاغذ پارس و حریر همین جاده دوطرفه‌ای است که یک طرف آن در بخش زیادی از مسیر چسبیده به کانال آب کشاورزی و طرف دیگر آن زمین‌های کشاورزی است.

شغل اغلب اهالی این شهر، کشاورزی است؛ عدنان ۶۵ ساله یکی از اهالی این شهر می‌گوید سه نفر از برادر زاده‌هایش را در این جاده از دست داده و خودش نیز پس از واژگونی خودرویش از یک قدمی مرگ بازگشته است؛ می‌گوید «این جاده همینطور خطرناک است ولی در برخی مواقع خطرناک تر هم می‌شود.

او ادامه می‌دهد: در شب و تاریکی مطلق حاکم بر جاده، در فصل برداشت محصولات کشاورزی و تردد ماشین آلات سنگین کشاورزی و در زمستان زمانی که به دلیل مه شدید جلوی خودرو هم دیده نمی‌شود». خطرات جاده چند برابر می‌شوند ولی «هر چه فریاد زدیم و به دستگاه‌های مختلف مراجعه کردیم تا به داد ما و این جاده برسند ولی جز وعده چیزی نشنیدیم».

کانال کشاورزی مانع از تعریض جاده شده است

شهردار شهر حر شوش مهمترین مطالبه مردم این شهر را ایمن سازی و تعریض جاده دسترسی و مهمترین مانع تحقق این مطالبه را وجود کانال کشاورزی چسبیده به این جاده و همچنین وجود معارض می‌داند.

نورالله مرتضوی در گفت وگو با خبرنگار ایرنا با اشاره به وضعیت خطرناک تنها جاده دسترسی به این شهر می‌افزاید: تعریض این جاده با محدودیت‌های مهمی از جمله قرار گرفتن کانال آب در کنار این جاده مواجه است که این موجب شده تعریض جاده نیاز به جابه‌جایی این کانال داشته باشد.

او اختلاف میان دستگاه‌های متولی برای جا به جایی این کانال را مهمترین دلیل محقق نشدن جا به جایی این کانال می‌داند و ادامه می‌دهد: جا به جایی این کانال نیاز به اعتبار دارد که دستگاه‌های متولی زیر بار تامین اعتبار لازم برای جا به جایی کانال نمی‌روند.

مردم حر جاده ایمن می‌خواهند

سه جوان در ۱۵ روز گذشته در تصادفات رانندگی این جاده جان باخته‌اند یعنی هر پنج روز یک فوتی؛ واژگونی خودروی ۲ معلم این شهر در راه رفتن به مدرسه و وقوع تصادف‌های متعدد در هفته‌های اخیز بار دیگر زخم ناایمن بودن این جاده را باز کرد و موجب شد تعدادی از مردم این شهر با در دست داشتن پلاکاردهایی اعتراض خود را نسبت به وضعیت خطرناک جاده این شهر مطرح کنند.

تعریض اصولی جاده، روشنایی کل مسیر، ایمن سازی و جابه‌جایی کانال آب کشاورزی کنار جاده، مهمترین مطالبه مردم برای داشتن جاده‌ای ایمن است.

طرح تعریض جاده شهر حر معارض دارد

وجود ۲ پیچ بسیار خطرناک و پرحادثه بر وضعیت نامناسب این جاده افزوده و نداشتن شانه کنار جاده موجب شده تا درصورت خراب شدن یک خودرو در عمل نیمی از مسیر تردد مسدود شود که این خود حوادث بسیاری را در این جاده رقم زده است.

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شوش همکاری نکردن معارضان را مهمترین مانع برای ایمن سازی این جاده می‌داند و به خبرنگار ایرنا می‌گوید: حذف این نقطه‌های پرحادثه نیاز به مشارکت مالکان زمین‌های کشاورزی اطراف جاده دارد که تاکنون چنین همکاری انجام نشده است.

عادل شجیراتی با اشاره به آخرین اقدام‌های انجام شده برای تعریض جاده دسترسی به شهر حر ادامه می‌دهد: تعریض و آسفالت این جاده با اعتباری بالغ بر ۲۲۰ میلیارد ریال طی ۲ گام درحال اجرا است؛ گام نخست این طرح به طول ۳.۵ کیلومتر دارای ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی است و در مرحله آسفالت قرار دارد ضمن اینکه گام دوم این طرح به طول هفت کیلومتر هم اکنون دارای ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی است.

او داشتن معارض را جدی‌ترین مانع برای ایمن سازی و تعریض این جاده عنوان و بیان می‌کند: چنانچه مشکل معارض در محدوده اجرای این طرح حل شود پیش بینی می‌شود این طرح تا چهار ماه آینده تکمیل و به بهره برداری برسد.

شجیراتی همچنین با اشاره به وجود کانال آب کشاورزی حاشیه این جاده از تلاش برای تعریض این محور با کمترین جابه جایی کانال آب خبر می‌دهد.

در شرایطی که مسوولان و معارضان در حال دعوای حقوقی و تامین بودجه برای تعریض و ایمن سازی این جاده هستند به نظر می‌رسد این مردم شهر حر هستند که باید همچنان عزادار عزیزانشان باشند. لطفا به داد مردم این شهر برسید.

اعتراض جمعی از هنرمندان به ستاد بزرگداشت «فروغ و سهراب»

بیشتر بخوانید:

رئیس پلیس راهور: خودروهای داخلی ایمنی ندارند؛ روزی ۶۰ نفر کشته می‌‌شوند

تماشاخانه

قهوه ترک یا اسپرسو کدام برنده واقعی هستند؟ دو سبک، دو تجربه (فیلم)

آنچه از بم برجای ماند / ۲۱ سال بعد، هنوز برخی زخم‌ها باز هستند (فیلم)

فیلم های دیگر