یک مقایسه افسانهای در راه است! دو خودروی اسپرت نمادین از دهه 90 میلادی: مزدا RX-7 FD و میتسوبیشی 3000GT VR-4. هر دو به خاطر قدرت و استایل خود مشهور هستند، اما به نظر شما کدام یک تاج قهرمانی را بر سر میگذارد؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید!
کد خبر: ۱۰۵۱۷۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۶
میتسوبیشی 3000GT، خودرویی که در دهه 90 میلادی با فناوریهای پیشرفته و طراحی خیرهکنندهاش، قلب علاقهمندان به خودروهای اسپرت را تسخیر کرد. این خودرو، که با نامهای مختلف در بازارهای جهانی عرضه شد، نمادی از اوج مهندسی ژاپنی در آن دوران است. این خودرو در فاصله سال های 1990 تا 2000 روی خط تولید قرار داشت و با توجه به زمان تولید میزبان پیشرانه های مختلفی بود که قوی ترین آن ها نمونه 6 سیلندر 24 سوپاپ توربودوقلو با 300 اسب بخار خروجی و گشتاور 417 نیوتن متر بود.
کد خبر: ۱۰۴۵۵۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۹
میتسوبیشی دبونیر پولومان، لیموزینی خاص از دهه 80 میلادی، با افزایش چشمگیر فاصله محوری، فضایی لوکس و جادار را برای سرنشینان فراهم میکند. این خودرو، نمادی از تجمل ژاپنی در آن دوران است. فاصله بین محورها 450 میلیمتر افزایش یافته است. در بخش پیشرانه نیز از تپنده 6 سیلندر در هماهنگی با جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک استفاده شده است.
کد خبر: ۱۰۴۵۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۸
میتسوبیشی اکلیپس خودرویی است که بین سالهای ۱۹۹۰ تا ۲۰۱۱ در آمریکا تولید شد. اکلیپس در 4 نسل و در کلاس اسپرت کامپک روانه بازار شد.
در ادامه تصاویر اکلیپس نسل دو که در فاصله سال های 1994 تا 1999 روی خط تولید بود را مشاهده می کنید. گفتنی است که این نسل میزبان محبوب ترین های اکلیپس بود. همچنین جذاب ترین موتور استاندارد این نسل مدل 4 سیلندر توربوشارژ 4G63T است.
کد خبر: ۱۰۴۵۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۳
فیلم لحظهای دلهرهآوری از واژگونی یک خودروی میتسوبیشی در شیب زیاد منتشر شده است.
کد خبر: ۱۰۴۴۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۵
میتسوبیشی EVO، نامی که لرزه بر اندام رقبا میاندازد. از قلب رالی متولد شده، این هیولای ژاپنی با عملکرد بینظیر و چهرهای تهاجمی، قلب علاقهمندان به سرعت و هیجان را به آتش کشیده است./ میتسوبیشی لنسر اوولوشن یا به شکل خلاصه ایوو خودرویی است که از سال ۱۹۹۲ تا سال ۲۰۱۶ تولید شدهاست. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بودهاست. در تمامی مدلهای آن از موتور ۲ لیتری دو میل سوپاپ همراه با توربو شارژر استفاده شد. میتسوبیشی ده نسل از این خودرو را روانهٔ بازار کرد.
این خودرو قهرمان چند دوره رالی بوده و در اون نسخه موتورهای ۴ لیتری و ۴ سیلندر و ۵ لیتری ۶ سیلندر بود.
کد خبر: ۱۰۴۱۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۰
میتسوبیشی اوو با پیشرانه توربوشارژ و سامانه چهارچرخ محرک، در دنیای خودروهای اسپرت به نمادی از توان مهندسی ژاپن بدل شده است. میتسوبیشی لنسر اولوشن یا اوو از سال 1992 تا 2016 روی خط تولید قرار داشت و طی این مدت 10 نسل را معرفی کرد.
کد خبر: ۱۰۳۵۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۰
میتسوبیشی لنسر اوولوشن خودرویی است که از سال ۱۹۹۲ تا سال ۲۰۱۶ تولید شدهاست. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بودهاست. در تمامی مدلهای تولید شده تا به حال از موتور ۲ لیتری دو میل سوپاپ همراه با توربو شارژر استفاده شدهاست. میتسوبیشی تاکنون ده نسل از این خودرو را روانهٔ بازار کردهاست.
کد خبر: ۱۰۳۳۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۲
میتسوبیشی در سال 2007 با رونمایی از خودرو مفهومی زد تی، نگاهی اجمالی به نسل آینده سدان محبوب خود، گالانت، ارائه کرد. این خودرو با طراحی زیبا، فناوریهای پیشرفته و موتور قدرتمند، نوید یک سدان خانوادگی جذاب را میداد. اما متأسفانه، به دلایل مختلف، این پروژه به مرحله تولید نرسید و طرفداران میتسوبیشی از داشتن چنین خودرویی محروم ماندند.
کد خبر: ۱۰۲۷۸۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۷
میتسوبیشی پاجرو اِوولوشن، خودرویی که با طراحی خشن و موتور قدرتمند خود، استانداردهای جدیدی را در دنیای آفرود تعریف کرد. این شاسیبلند افسانهای که به طور ویژه برای رقابت در رالی داکار طراحی شده بود، با پیروزیهای متعدد خود در این رقابت سخت، نامی ماندگار از خود بر جای گذاشت. قلب تپنده آن یک موتور V6 3.5 لیتری با فناوری MIVEC (کنترل الکترونیکی زمانبندی متغیر سوپاپ) بود که قدرتی حدود 280 اسب بخار تولید میکرد و برای یک خودروی آفرود در آن زمان بسیار چشمگیر بود.
کد خبر: ۱۰۰۱۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۸
اتحاد بین میتسوبیشی ، نیسان و هوندا میتواند باعث افزایش رقابتها بر سر تولید خودروهای برقی شود.
کد خبر: ۹۸۵۸۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۸
در دنیای خودروهای اسپرت، نام میتسوبیشی EVO X همواره با هیجان، قدرت و عملکرد بینظیر همراه بوده است. این خودرو با ظاهری عضلانی، هندلینگ فوقالعاده و پیشرانهی قدرتمند، قلب هر عاشق اتومبیلی را به لرزه در میآورد. تولید این نسخه رالی VI RSX محدود به 30 دستگاه بود.
کد خبر: ۹۸۱۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۳
اولین عرضه خودرو میتسوبیشی اوتلندر توسط شرکت آرین موتور در سامانه خودروهای وارداتی انجام شد و متقاضیان تا پایان 6 تیر می توانند آن را خریداری کنند.
کد خبر: ۹۷۷۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۶
در این ویدئو، شرکت میتسوبیشی روباتی را طراحی و ساخته اند که میتواند مکعب روبیک را ظرف (۳۰۵ هزاروم ثانیه) حل نماید.
کد خبر: ۹۷۵۰۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۸
در کارخانه کورییاما، اولین تست دیاتون دی160 در اتاق اندازهگیری انجام شد، اما به دلیل لرزش شدید دیوارها و سقوط لامپهای فلورسنت سقف، متوقف شد. به نظر میرسد تست نهایی در فضای باز محوطه کارخانه انجام شده است.
کد خبر: ۹۷۰۱۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۸
نیسان و میتسوبیشی برنامه دارند یک پیکاپ تمام برقی جدید عرضه کنند؛ پروژهای جاهطلبانه که دو خودروساز مطرح برای آن دست به دست هم دادهاند.
کد خبر: ۹۵۵۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۵
برای نزدیک به شش دهه، بازوی پرفورمنس مرسدس خودروهای نمادین زیادی ساخته است اما در کارنامهٔ AMG تعدادی مدلهای عجیب هم دیده میشود.
کد خبر: ۹۵۴۳۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۹
در مجموعه مطالب خودروگرافی عصر ایران، هر بار دو محصول کنار یکدیگر قرار می گیرند و جذاب ترین اطلاعات مرتبط با آن ها در تصویر نمایش داده می شود. این بار سراغ دو خودرو می رویم که از نظر ظاهری شبیه هستند، تویوتا فورچونر و پاجرو از میتسوبیشی ./ سلیقه و اطلاعات خود را در بخش نظرات با ما به اشتراک بگذارید...
کد خبر: ۹۴۶۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲
میتسوبیشی اوتلندر در بازار ایران ماشین نامآشنایی است که پس از مدتها وقفه مدلهای جدید آن دوباره به خیابانهای کشور وارد میشوند.
کد خبر: ۹۴۲۵۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۲
بخش از مراحل تولید کامیون میتسوبیشی فوسو در ژاپن در شهر کاواساگی ژاپن را ببنید.
کد خبر: ۹۰۷۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۹